Способы устранения неполадок форсунок
Способы устранения неполадок форсунок
1. Мало или совсем нет масла, впрыскиваемого форсункой.
2. Давление впрыска форсунки слишком низкое.
3. Давление впрыска форсунки слишком высокое.
4. Утечка топливных форсунок.
5. Плохое распыление топлива при впрыске форсунки.
6, впрыск инжектора в линию
7, поверхность игольчатого клапана форсунки сожжена или сине-черного цвета.
Примечание: (перегрев дизельного двигателя) проверьте систему охлаждения и обратите внимание на замену деталей муфты. Дизельный двигатель нельзя перегружать в течение длительного времени.
Уменьшите меры предосторожности при отказе форсунок.
1, проверка инжектора
Сначала проверьте давление распыления и герметичность форсунки. Во-вторых, проверьте качество распыления форсунки, внимательно наблюдайте за формой колонны, количеством капель, тонкостью и распределением масла, обратите внимание, есть ли утечка топлива при давлении открытия клапана до и после распыления распылительного отверстия. . Хорошее качество распыления: колонка соответствует требованиям, капли масла не вылетают и не вытекают, весь процесс распыления сопровождается четким «скрипом».
2. Меры предосторожности при сборке.
Перед загрузкой форсунки в цилиндре сначала проверьте, не повреждено ли уплотнение форсунки, а затем проверьте чистоту и уплотнение форсунки и уплотняющей поверхности головки блока цилиндров, при необходимости очистку и шлифовку, чтобы предотвратить утечку газа, сгоревшую форсунку. При этом обратите внимание, чтобы гайка крепления форсунки в ГБЦ не была перетянута, в строгом соответствии с положениями инструкции по эксплуатации.
3. Постарайтесь привести дизельный двигатель в хорошее рабочее состояние.
В случае соблюдения требований использования следует стараться поддерживать работу дизельного двигателя в условиях высокой нагрузки, нагрузка более 80% является лучшим качеством сгорания.
4. Разумный выбор топлива.
Если использовать наиболее подходящее топливо, старайтесь использовать топливо с низким содержанием серы, чтобы обеспечить чистоту топлива, снизить содержание примесей и воды.
